Rotation Lover | Masturbador automático con doble alimentación

Qué es

Masturbador automático con mecanismo de rotación, que admite alimentación por USB o por pilas.

USB o pilas: qué cambia

Con cable no hay límite de autonomía, que en un motor de rotación —que consume bastante— no es menor. La pega es el cable de por medio.

Con pilas hay libertad de movimiento, a costa de que la potencia baja de forma progresiva según se agotan: una pila pierde tensión, y en un mecanismo que mueve piezas eso se nota como pérdida de fuerza a mitad de sesión.

Qué pilas poner, que no da igual

Es un detalle aburrido que explica bastantes «este juguete va flojo», y se resuelve en un párrafo.

Alcalinas frente a recargables: una pila alcalina da 1,5 V y una recargable de NiMH, 1,2 V. Con dos pilas eso son 0,6 V menos llegando al motor — y en un mecanismo de rotación, que necesita par para vencer la fricción, se nota como menos fuerza desde el primer minuto. Con recargables el aparato funciona, pero no rinde igual.

A cambio, la recargable mantiene el voltaje casi hasta el final y luego cae de golpe, mientras que la alcalina va perdiendo fuerza progresivamente desde el principio. Es decir: alcalina para máxima potencia; recargable para potencia constante y para no estar comprando pilas.

Lo que no se hace nunca: mezclar tipos —alcalina con recargable, o con salina—, mezclar marcas, o mezclar una nueva con una usada. La más cargada fuerza a la más débil, y eso es lo que provoca fugas: ese polvo blanco que corroe los contactos y termina con el aparato. Se cambian todas a la vez.

Y la regla que salva más juguetes: si va a estar guardado semanas, se sacan las pilas. Una pila olvidada dentro acaba derramando, y el líquido arruina los contactos de forma irreversible. Es la avería más habitual de los aparatos con pilas — y la más evitable.

Un detalle práctico: el compartimento de pilas es el punto por donde entra humedad. Se cierra bien y se comprueba la junta antes de limpiar nada.

La rotación

Produce un estímulo circunferencial, que recorre el contorno en lugar de trabajar un punto — el movimiento que menos se parece a lo que puede hacer una mano.

Mantenimiento

Lubricante en cantidad y siempre: un canal seco hace que el mecanismo trabaje forzado, y es la causa de avería más común. Solo de base agua. No se sumerge entero: se limpia el canal evitando el compartimento del motor y de las pilas, y se seca a fondo.

El material de esta gama es poroso: no se esteriliza, así que es de uso individual, y el preservativo resuelve el compartir.

Ficha del producto

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